/4a08b26d8fa6e30.ru.s.siteapi.org/img/059b83534ba5c403ed20af677b71b45ebd1e16af.jpg "Пассики плоские сверхэластичные универсальные шириной 5 мм")
Пассики плоские сверхэластичные универсальные шириной 5 мм
1. Пассик из сверхэластичной резины производства СССР 1972-1974 года. Резина до сих пор сохранила уникальные свойства по эластичности и способность работать практически при нулевом натяге за счет большого коэффициента трения.
2. Под нулевым размером имеется в виду длина вдвое сложенного пассика без приложения усилий растяжения. (графа1)
3. Диапазон рабочих размеров указан для усилий 20-70 грамм (графа2)
4. Ширина пассиков может быть от 4,5 до 5,5 мм
5. Правило установки :
5.1. Установите пассик на штатное место
5.2. Придерживая пассик рукой от смещения сделайте пару оборотов привода большего диаметра. За эти два оборота пассик приработается и не будет соскакивать. Данная операция необходима, если пассик установлен например с разным натягом ближней и дальней ветви привода, либо с перекосом.
РАЗМЕР 0 РАЗМЕР С РАБ. НАТЯГОМ ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
30 35-40
35 40-45
40 45-50
45 50-55
50 55-65
55 60-70
90 95-105 Яуза 220 Яуза221
95 100-110 Орбита М121 RRR7210
Санда,
ЭПУ Unitra G600B
100 105-115
105 110-120
110 115-125 Орбита М121
115 120-130
120 125-135 Арго 006
125 130-140
130 135-145
135 (закончились) 145-175 Маяк, Комета, Нота,
Романтика220
140 150-180
145 155-185 Радиотехника ЭП-101
150 160-190
155 165-200
160 170-210 Романтик 304, Ария 5208
165 175-220
170 185-230 ЭПУ Unitra G600C,602, G1001
изделия Вега 002,106,108,109,110,115,117,119,120,122,Арктур 003,004)
175 195-240
180 205-260
190 220-280 Б1-01, Электроника ЭП030(проверено), импорт
Конструктивные особенности:
1. В отличие от оригинальных, данные пассики не подвергаются старению, значит срок их службы не ограничен
2. Коэффициент детонации проигрывателя со сверхэластичным пассиком уменьшается на 10-15 %
3. Акустический шум ременной передачи со сверхэластичным пассиком практически отсутствует.
4. Если сверхэластичный пассик постоянно соскакивает со шкивов, то это означает, что оси приемного узла и двигателя явно не параллельны. Надо обеспечить параллельность не хуже 3 градусов и соскакивание прекратится. Пример: в польских ЭПУ иногда бывает неправильная установка демпферного стакана двигателя после ремонтов.
Комментарии (10 из 91)
Добавить комментарийСмотрите выше применяемость пассика 95 мм
КомментироватьПодскажите какой пасик нужен на Unitra G600 B
КомментироватьМы сами 130-е уже ставим. Норм.
КомментироватьДоброго дня! 135 мм когда-нибудь еще появятся у Вас?
КомментироватьДобрый вечер.
КомментироватьПредположу, что детонация станет еще меньше за счет более мягкой и эластичной резины.
Рекомендую 110 мм, если ведущий шкив диаметром более 7 мм.
Дело в том, что если ведущий шкив имеет малый диаметр и высокие обороты, то в момент пуска эластичный пассик может проскальзывать, т.е. оборороты наберутся с задержкой.
Здравствуйте,
Комментироватьгодятся ли "сверхэластичные универсальные шириной 5 мм" пассики для замены пассиков в деке Pioneer CT-S740S (reference master mechanism)?
Можно надеятся что детонация укложится в паспортные значения 0,023%, или несовпадение толщины и ширины данных пассиков с родными не даст (хотя бы) приблизиться к паспортной детонации?
И ещё, правильно ли выбрал размеры сверхэластичных, если размеры оригинальных:
Capstan-Capstan 119,38 (полудлина) x 5,97 x 0,86 мм = 105 мм эластичного невытянутого пассика
Motor-Capstan 97,8 (полудлина) x 3,81 x 0,78 мм = 90 мм эластичного невытянутого пассика
Спасибо.
Добрый день. Если сверхэластичный, то 170 мм. Он растянется до 230 мм и обеспечит нужное усилие передачи движения.
КомментироватьДобрый день! Подскажите, пожалуйста, на Вега эп 110порвался пассик. В таком состоянии у него размер 235мм, какой заказывать?
КомментироватьДобрый вечер. Родной пассик ищите здесь https://vega-brz.nethouse.ru/products/23736938
КомментироватьДобрый день. Подскажите пожалуйста по типоразмеру пасика для Арии 5303. На борту порванный пасик шириной 4мм и L=18,85см
Комментировать