АППАРАТУРА ВЕГА СЕГОДНЯ

Поиск по каталогу

Активные темы

19 из 4370
Комета 209

Комета 209

4 000 ₽

Вега 50АС-106-0

Вега 50АС-106-0

30 000 ₽

Новости

10 из 127 Подписаться на RSS

Закончен проект по восстановлению магнитол Вега 338/238. Уходим на каникулы

Каникулы состоят из подготовки и самой навигации ( у нас лодка), поэтому закономерен вопрос, что мы будем делать в плохую погоду. Конечно работать наработанное. А именно в вялотекущем режиме восстанавливать магнитолы Вега 250 С2/С5. После Веги 338  это особенно нетрудно будет делать.

 Если кто-то решит к нам приехать, то только по предварительному звонку и до обеда как правило. Просьба не совершать более трех-четырех гудков вызова (просто иногда телефон звонит, а возможности подойти и ответить нет). Я перезвоню, если вызовов было 2-3. В рабочем порядке вопросы решаются в Whatsap и Telegram. Отправки по заказам Лена будет делать как обычно, О своем временном отсутсвии сообщит также в новостях.

Закончен проект по восстановлению магнитол Вега 326.

Навсегда. Больше к этому проекту не вернемся.

Следующий мега-проект, последний в этом сезоне холодов и ненависти - Восстановление магнитол Вега 238/338.

Закончен проект по восстановлению магнитол Вега235/335

Приступаем к проекту по восстановлению магнитол Вега 326

Повышение цен

Очередное повышение цен обращено к ударникам капиталистического труда, участникам законных военных формирований и  различных окологосударственных структур, просто к богатым душой людям, и пенсионерам, которые накопили гробовые и не знают, что дальше делать.

Стоимость восстановительных работ значительно увеличена

Пытаемся избавиться от заказов типа "что-то приемник не работает, посмотрите пожалуйста". Есть понимание, что человек рассчитывает расстаться ну максимум с 500 рублями, но время - оно дороже, а если учитывать еще и результат - то бесценно и красиво. Таким образом планируем больше уделять времени глобальным проектам.

 Приветствуем самостоятельную починку всего нашими запчастями).


Посмотреть можно здесь https://vega-brz.nethouse.ru/services/vosstanovlenie-i-remont

Добыто 33 новых головки Д810

Головки образовались от разбора ржавых ЛПМ БС-02,  которые не были в эксплуатации. (незавершенка)

К сожалению, головки поступят в продажу без тестирования. Проверяться будет только внешний вид, сопротивление обмоток, отсутствие замыкания выводов на корпус. Но сам факт того, что эти головки прошли в свое время заводской входной контроль, дает уверенность в их хороших параметрах.

Найдены новые аппараты в упаковке

Вэф214, Вэф260, Океан222, Альпинист321.

Все аппараты работоспособны и под пломбами.

Комплектность не полная - нет паспортов и зипа, видимо хранились отдельно. Это еще проработаем.

 Попросим Лену проработать цены, также ждем Ваших предложений

Переходим на летний режим работы

1. Работать только в снег и дождь

2. После обеда все равно наступает выходной

Задержка отправки

 Отправки с 24.02. Были отложены в связи с морозами. В начале недели отправим. Письма всем отправим по факту отправки. Спасибо за понимание 

В связи с переоценкой состояния экономики приема заказов до 10 января не будет

Лена работает, ждем

О компании

В далекие 90-е годы на ПО Вега были большие трудности с выдачей зарплаты. Задержки даже в цехах основного производства доходили до 3 месяцев. Выходом из положения стало получение зарплаты в натуральном виде - радиоаппаратурой Вега. Сначала мне удавалось реализовывать радиоаппаратуру в объеме зарплаты своего подразделения, затем - многих, по просьбе руководителей. Естественно делалась предпродажная подготовка и обмен неисправной аппаратуры в течение 10 дней со дня реализации.  Через некоторое время годная аппаратура на складе готовой продукции закончилась, и пришлось получать некондицию - возвращенную из торговой сети аппаратуру, за те же деньги. Тут уж пришлось поработать. Так собственно и появился наш коллектив. Дальше - когда и это кончилось, а ПО Вега объявлено банкротом,- на последние наши денежки мы выкупили у армян, которые  распоряжались имуществом, запчасти и комплектующие. Нанималась газель, лазили по цехам и складам, вывозили прежде всего детали внешнего вида, дефицитные комплектующие и незавершенку - аппараты в виде недоделанных шасси или блоков. Эти запасы до сих пор позволяют восстанавливать аппаратуру Вега практически до состояния новой. Инженерный труд, в т.ч. бывших разработчиков, позволяет достичь максимально высоких технических характеристик изделий.  При этом каждый работающий с нами специалист трудоустроен на какой-либо основной работе, а то, что мы делаем - думаю реализация долга нашему общему прошлому. Или наоборот.

С уважением. Анатолий Козлов

 

 

 

Отзывы

Добавить свой отзыв