Поиск по каталогу

Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска
Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска

Восстановление акустики Союз 50АС-012 для Эдуарда из Ульяновска

11000 руб.

Прибыли в начале октября 21 г. в картонных коробках. Доехали хорошо. При колонках 4 поролоновых подвеса ПО Диффузор.

Внешним осмотром обнаружено:

0. АС являются клоном S90e

1. Одна АС во вполне приличном состоянии внешнего вида

2. Вторая побывала в ближнем бою и именно она будет определять технологию восстановления внешнего вида пары

3. Шпон весьма невыразителен - вероятно ясень или дуб российский. Получить глубину рисунка не получится.

4. Низ без ножек был весьма побит. Есть скол шпона сзади внизу

5. Сетки деформированы

6. Под пломбами обе АС

7. Поролон подвесов и демпфер ВЧ мембран  - сгнили полностью.

Затраты на восстановление:

Получение груза в Энергии - 250 руб.

1. Восстановление динамиков:

1.1. Замена подвесов 20ГДС-3 и 75ГДН - 2500 руб.

1.2. Удаление слипшегося демпфера ВЧ динамиков для повышения давления - 50 руб.

2. Восстановление корпусов:

2.1. полная разборка АС - 300 руб.

2.2. заделка дефектов

2.3. шлифовка

2.4. покраска морилкой и лаком - 2500 руб.

3. Сборочно-монтажные работы:

3.1. доработка терминалов под золото - 200 руб.

3.3. удаление засохшего герметика,  герметизация швов и фазоинвертора - 100 руб.

3.4. проверка фазировки, монтажа,  фильтров - 100 руб.

3.5. восстановление ручек - 100 руб.

3.6 Установка ножек - 2500 руб.

3.7. восстановление и покраска сеток - 300 руб.

3.8. сборка - 300 руб.

4. Проверка и отладка  звука:

4.1. выявление призвуков и дребезга на генераторе - 300 руб.

4.2. выявление неравномерности АЧХ - 0 руб.

4.3. определение предельного напряжения (мощности) на входе - 0 руб.

4.4. контрольное прослушивание тестовых фонограмм - 0 руб.

5. Упаковка и отправка - 400 руб.


Дополнительные вложения:

1. Паспорт Бриг 001 версия3 - 400 руб.

2. Пассик для G600C  - 700 руб.


АК

АС отправлены. 5407-2960050 от 9.12.
При упаковке изменил предыдущее решение:
- ручки регуляторов не стал снимать. По трезвому размышлению при давлении на них сверху усилие приходится не на оси, а на плоскость опоры ручек.
- Но сняты резьбовые наконечники клемм терминалов - они опасно торчали наружу. Мы усилили штатный терминал по толщине, но это так,на всякий случай.

Ждем результатов Ваших прослушиваний, интересно!

Комментировать
Эдуард (Ульяновск)

Получены. Всё в прекрасном состоянии по сравнению с тем, что изначально было! Всё же вещи в оригинальном исполнении (насколько возможно конечно) мне нравятся гораздо больше. В процессе прослушивания. В основном на Бриг 001 (всё же Амфитон 002 не дотягивает до его уровня хотя оба 0 класса, поэтому прослушивался недолго). Очевидное преимущество Брига это качественный звук уже на небольшой громкости и без включения тонкомпенсации (я вообще её стараюсь включать пореже, чтобы естественность звука не уходила). Звук нравится (сравнить правда не с чем, но думаю это временно...). Анатолий, спасибо за работу! Вас и команду с наступающими праздниками! Здоровья и удачи в Новом году!.

АК

Сушим коробки. Отправим на неделе.

Комментировать
АК

Да, пожалуйста Эдуард

Комментировать
АК

Восстановление АС завершено успешно.
Что необходимо отметить:
1. По сравнению с S90e конструкция необоснованно упрощена:
- регуляторы СЧ-ВЧ установлены на фанерку толщиной 4 мм, которая пристрелена степлером двумя мебельными скобами изнутри к корпусу. Так как монтаж регулятора СЧ был выполнен на заводе с ошибкой (регулировка в обратную сторону) - пришлось эту планку выковыривать. Впрочем она подозрительно легко отвалилась сама. Теперь регулировка правильная, но имеем в виду - стоит надавить на ручки покрепче - планка может лопнуть. Поэтому отправим ручки отдельно.
- хвост фазоинвертора в оригинальных АС должен быть закреплен кронштейном. В Союзе - просто плюхнули кусок замазки. Он естественно отвалился, и стал дополнительным барабанщиком, играющим явно невпопад. Исправлено.
2. А вот корпуса АС сделаны очень хорошо - абсолютно нет призвуков и вибрации корпуса на всех частотах - распорную планку оказалось не надо ставить.
3. Фазировка обеих АС оказалась обратной общепринятой. Это значит, что при подаче постоянного напряжения на вход АС диффузор втягивается, а не выталкивается. В этом нет криминала, но данное обстоятельство надо учитывать, если потребуется подключить к усилителю дополнительные АС, сфазированные правильно.
4. Звук АС на динамиках с подвесами из поролона мне лично не нравится. Нет той упругости баса, которая получается на резиновых подвесах. Нижняя середина тоже как-то акцентируется, а хочется большей прозрачности звука. Но есть регуляторы СЧ-ВЧ. Мне удалось услышать вкусный звук в положениях около 3/4 обоих регуляторов.
5. АС не имеют ограничения хода подвижных до 14 Вольт на входе. Это большой запас прочности.

Комментировать
Эдуард (Ульяновск)

Ну вот и отлично! Заждался уже. И информация очень полезна, своего рода руководство по ремонту и настройке. А звук послушаем:). Вероятно акустика жанровая, что то зайдёт что то нет. Оплата как обычно по телефону?

АК

Динамики получены с восстановления. Посмотрите - красить надо черным?
Корпуса шлифованы, покрыты морилкой и лаком на 4 и 5 слоев соответственно. По цвету полностью совпало.Однако такая беда: шпон местами был настолько рыхлым, что при шлифовке некоторые волокна порваны, и это заметно даже под лаком в несколько слоев. Впрочем будем еще добавлять один слой, после выложу фото.

Комментировать
Эдуард (Ульяновск)

Анатолий, динамики то под сеткой. Я смысла красить не вижу. Понимаю когда они открытые без грилей (как здесь http://vega-brz.ru/products/13990684 или здесь http://vega-brz.ru/products/18237933). Вот сеточки конечно лучше привести в надлежащее состояние.

АК

На сегодняшний день:
АС разобраны
Динамики отданы специалисту для восстановления.
Теперь надо решить, как будем восстанавливать корпуса. Наша стандартная схема:
передняя панель - покраска темно-серебристой краской №3 (мокрый асфальт)
обечайка - шлифовка, тонирование морилкой под палисандр, матовый лак
задняя панель - покраска (цвет либо защитный, либо черный)
низ - красить черным. Предлагаю установить ножки https://vega-brz.nethouse.ru/products/28437452#/

Эдуард, сообщите ваше видение будущего внешнего вида - можно смотреть примеры на нашем сайте в разделе АКУСТИКА

Комментировать
Эдуард (Ульяновск)

Анатолий, доброго дня. Рад, что доехали благополучно (пенопласта не жалел)! По ножкам - поз. 3 (фото). С внешним восстановлением - только устранение деффектов + морилка + лак (покраска возможна лишь низа, так как он действительно там убитый, цвет чёрный согласен), а так шпон должен быть везде натурального исполнения (http://vega-brz.ru/products/7129403 - вот идеальный стоковый вариант) насколько получится конечно. Макинтош Брига был вполне прилично восстановлен, хотя он был в более убитом состоянии.

2021-10-10_05-36-16.jpg