БС-02 Подшипник

Уже нашли. Если нажать корзину - будет обязательно.

А скажите, подшипников для приемных и подающих узлов уже не будет? Или есть какие то варианты?

Найдены

Обнадежу: если не найдем новые подшипники, будем добывать их из ЛПМ, которые стоят на разбор уже много лет и практически не были в эксплуатации.

Добрый вечер Сергей. Для тонвала подшипники заканчиваются. Попробовали найти в сусеках, но пока безуспешно. Будем искать дальше. Для заказа достаточно нажать на кнопку В КОРЗИНУ рядом с главным фото и заполнить форму. Удачи

Здравствуйте, я хотел бы заказать у вас 4 подшипника на приёмный й подающий узлы. Как с вами связаться? А подшипников для товара в наличии нет?

Эти подшипники довольно в малом количестве, следовательно предназначены только для БС-02, куда становятся без указания размеров.
Сорри.

Здравствуйте. Вопрос по поз. 3 ( малый подшипник шахты тонвала) внутренний и наружный диаметр какой?

Датчик скорости снимать не потребуется, если Вы его просто отпаяете.
Подшипники устанавливаются в стакан с некоторым натягом. Ранее это называлось легкопрессовой посадкой. Поэтому там ни клея, ни температуры не надо. На заводе подшипники запрессовывались вращающейся иглой в приспособлении, похожем на обычный сверлильный станок. В быту Вы легко их установите деревянной палочкой от кисточки. Для устранения микроперекосов после установки подшипник надо слегка пошатать валом.
Теперь как снять подшипники тонвала если крючок не помог. Подшипника два. Снимаем изнутри наружу. Тонкой проволокой или тонким шилом (длинным сверлом) проходим через первый подшипник и толкаем второй наружу. Второй уже проще выйдет в ту же сторону.

А по заводской технологи подшипник в гнездо, как садиться на клей или на горячию вплавляеться ? А с обратной стороны можно его выбить ? Правда не хочется снимать датчик скорости там всё винты окрашены с завода. И что эта за выколотка! Спасибо за понимание !